來(lái)源： 國(guó)際商報(bào)

[摘要(yào)]繼三星、LG等動力電(diàn)池巨頭相(xiàng)繼在中國(guó)建∑'©✘廠(chǎng)之後，松下(xià)日(rì)前宣布将與中國(guó)合作(zuò)夥伴在  大(dà)連興建一(yī)座汽車(chē)锂電(diàn)池工(gōng)γ↓↓廠(chǎng)，投資500億日(rì)元↑γ≤$（約4.12億美(měi)元），用(yòng)于生(shē¥®‍ng)産電(diàn)動汽車(chē)和(hé)插入式混合動力汽車(chē>¶←​)使用(yòng)的(de)矩形電(diàn)池，于2017年(nián)↔©投入生(shēng)産。

       在利好(hǎo)政策的(de‍≈÷↔)引導推動下(xià)，中國(guó)新能(néng≈↔₩)源汽車(chē)市(shì)場(chǎng)實現(xiàn)了(le∞★')快(kuài)速發展。2015年(nián)，‌  在全球新能(néng)源汽車(chē)銷售中，中國(guó)貢獻了(le)近(jìn)六成的(de‌✘♦')市(shì)場(chǎng)份額，實現(xiàn)銷量33萬餘輛(liàε↑ng)，中國(guó)已經超越美(měi)國(guó)成為(wèi)全球新能(néng)源汽車(c♣&δhē)第一(yī)大(dà)市(shì)場(chǎng)。根據“十φ↓三五”規劃，到(dào)2020年(nián)，我國(g←← ×uó)新能(néng)源車(chē)年(nián)産銷量要(yàoα•±)達到(dào)500萬輛(liàng)。巨大(dà)的(de)增長(cΩ✔δháng)前景吸引企業(yè)紛紛布局锂電(→≠∏↑diàn)池等上(shàng)下(xià)遊市(>₽♦→shì)場(chǎng)。

      &nb§α↓sp;在新能(néng)源汽車(chē)發展過程中，電(diàn)池技(jì)術(shù)不(bù£ ©)夠成熟且價格偏高(gāo)、充電(diàn)設施不(bù)足等是×✘§(shì)阻礙電(diàn)動汽車(chē)全球普及的(de→↕)主要(yào)因素。美(měi)國(guó↕≠)咨詢公司艾睿鉑汽車(chē)行(xíng)業(yè)專家(j"↑βiā)洛朗·珀蒂宗表示，全球隻有(yǒu)中國(guó)的(de)電(diàn)動汽車(chλ÷φē)市(shì)場(chǎng)有(yǒu)∞‍Ω望憑借其龐大(dà)規模促使電(diàn)池價格降低(dī)。鑒此，日(rì)立、≥₹✔✘松下(xià)等企業(yè)均加大(dà)了(le™γ♦₹)對(duì)锂電(diàn)池的(de)研發投資力度。

        正在舉行(xíng)的(de)“∞​2016（第14屆）北(běi)京國(guó)際汽車(chē)展覽δ€會(huì)”上(shàng)，日(rì)立汽車(chē)系統株式會(hu→≠ì)社最新研發的(de)高(gāo)動力輸出48V锂離(lí)子(zǐ)電(d♦↕iàn)池組進行(xíng)了(le)首次亮(liàng)相∏" (xiàng)。

       日(rì)立汽車(chē)認為(✔σ←wèi)，因在降低(dī)油耗方面的(de)良好(h☆✘γǎo)效果及較高(gāo)的(de)性價比，搭載48V锂離(lí)子♥¶‌(zǐ)電(diàn)池的(de)中混動力汽車(chē)有(yǒu)望在中國(guó)和±≥(hé)歐洲市(shì)場(chǎng)獲得(de)更大(dà)發展空∑★(kōng)間(jiān)。并預計(jì)，到(dào)2023年(nián)，中國(guó∏ )的(de)中混動力汽車(chē)年(nián)産量将₽₩$γ超過400萬輛(liàng)，歐洲市(shì)場(chǎng)産量将達到(dào)200萬輛♦₹↑(liàng)，且後市(shì)将進一(yī)步擴大(dà)。

      中混動力汽車(chē)是(s↔±✘♦hì)指在發動機(jī)驅動時(shí)σ₹通(tōng)過小(xiǎo)型電(diàn)池和(hé)電(diàn)¶≥機(jī)輔助來(lái)降低(dī)油耗的(de)中度油電(diàn)混合汽車 ↑♥∏(chē)。近(jìn)年(nián)來¶¶(lái)，通(tōng)過電(diàn)池和(hé)電(diàn)•Ω機(jī)輔助驅動的(de)中混動力系統，尤‌±÷其是(shì)使用(yòng)48V锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)池的(de)中混動力→±系統，作(zuò)為(wèi)一(yī)項改善✘ 汽車(chē)油耗的(de)技(jì)術(shù)，在✔ •中國(guó)和(hé)歐洲汽車(chē)市(shì)>©‌£場(chǎng)受到(dào)了(le)廣泛關注。

      ≈δ≈ 據了(le)解，日(rì)立汽車(chē)系統将用(yòng)于混動汽車(chē)的σ¶ (de)锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)池單體©δ(tǐ)制(zhì)造技(jì)術(shù)以及電(di'£®àn)池管理(lǐ)系統（BMS）技(jì)術(shù)相(xiàng)結合₹ε，于今年(nián)3月(yuè)完成了(le)面向48V中混動力汽車(chē☆$)的(de)锂離(lí)子(zǐ)電(diàσ♥¥n)池組的(de)基本設計(jì)。該48V锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)池組将BMS基闆±₹、電(diàn)池單體(tǐ)、繼電(diàn)器(qì)、保險絲組裝♠•×'載于同一(yī)箱體(tǐ)內(nèi)，•λ具有(yǒu)可(kě)組裝性強、可(kě)靠性♥ ♣高(gāo)的(de)特點。內(nèi)置的(de)方型锂離(lí)子(zǐ)電(dγ€iàn)池單體(tǐ)在耐低(dī)溫方面性能(néng)卓越，輸出密度是(sφ≠∏↑hì)以往日(rì)立電(diàn)池單體(tǐ)的(de)1.5倍¥​φ。48V系統對(duì)電(diàn)機(jī)€✘做(zuò)出加速輔助時(shí)，能(±☆néng)充分(fēn)發揮其扭矩性能(néng)¥δ，實現(xiàn)在10秒(miǎo)內(nèi)達到(dào)最大λ✘®(dà)輸出功率10千瓦（KW）以上(shàng ¶ α)，最大(dà)輸入功率13kW以上(shàng)。與此同時(shí)，電(diàn)↔£¥池組緊湊的(de)設計(jì)提高(gāo)了(le)在車(chē)廂↑↕δ€內(nèi)配置的(de)自(zì)由度。日(rì)立汽車(chē)方面表示，©©自(zì)今夏向汽車(chē)制(zhì)造商客戶供$​∑$應樣品後，該電(diàn)池組将于2018年(nián)度¥♦實現(xiàn)量産。

       繼三星、LG等動力電(diàn$≈<)池巨頭相(xiàng)繼在中國(guó)建廠(chǎng)之後，松下(xià)¥≥ £日(rì)前宣布将與中國(guó)合作(zuò)夥伴在大(dà)連興建一(yī)座汽車(c₩ hē)锂電(diàn)池工(gōng)廠(chǎng)，投資5♦¶Ω00億日(rì)元（約4.12億美(měi)元），用(yòng)于生(shēng)<★™☆産電(diàn)動汽車(chē)和(hé)插入式混合動力汽車(chē)使用(yòng)的(de₩≠↑)矩形電(diàn)池，于2017年(nián)投入生(s∞ε∏hēng)産。松下(xià)希望，該業(yè)務在中國(gγ↓uó)的(de)年(nián)營收達到(dào)1000億元。

       松下(xià)中國(guó)φ✔✔公司總經理(lǐ)殷志(zhì)明(míng)曾在慕尼£☆↓&黑(hēi)上(shàng)海(hǎi)電(dià©♣n)子(zǐ)展接受記者采訪時(shí)稱，空(kōng)氣₹©ε锂電(diàn)池、石墨烯電(diàn)池實現(xiàn)"→<≠量産還(hái)需要(yào)十數(shù)年(nián)，未來(lá→"×i)5年(nián)锂電(diàn)池将是(shì)新•♥ 能(néng)源汽車(chē)主要(yào)的(d ↔e)動力源。

       松σ→¶下(xià)已經與特斯拉在美(měi)國(guó)投資σ ☆50億美(měi)元興建锂電(diàn)池工(gōng)廠(chǎng)，今年(nián✔£λ)将上(shàng)線生(shēng)産。到(dào)2020年(niφ₹án)，工(gōng)廠(chǎng)生(shēng)産的(de)電(diàn)池γΩ可(kě)供50萬輛(liàng)電(diàn)動汽↓♣™β車(chē)使用(yòng)。通(tōng)過向中™₽β國(guó)轉移産能(néng)，松下(x ♦✔ià)希望能(néng)鞏固在中美(měi)兩大(dàπ₩)關鍵市(shì)場(chǎng)的(de)汽車→↓σ(chē)電(diàn)池業(yè)務。

       松下(xià)中國(guó) ✔♠σ公司車(chē)載總括部現(xiàn)地(dì)客戶部經理(lǐ)俞蘆勇→✔≈稱，随著(zhe)中國(guó)新能(néng)源汽車(©"∏chē)市(shì)場(chǎng)的(de)快(kuài)速增長(cháng)§‌以及車(chē)廠(chǎng)對(duì)汽車(chē) ♥高(gāo)品質、安全性要(yào)求的(de)±¥β∑不(bù)斷提升，松下(xià)在中國(guó)™☆市(shì)場(chǎng)的(de)機(jī)會(huì)将越來(lái)越多(duō)，貼近(™​jìn)本地(dì)客戶、開(kāi)發符合客戶需求的(de)産品和≤Ω←™(hé)解決方案是(shì)他(tā)們努力的(de)方向。αα€∞